El satélite central de la
misión de Medición de Precipitaciones Globales (GPM, por sus siglas en inglés),
una nave recién construida que promete observar la formación de tormentas en
los océanos tropicales y rastrear su recorrido, así como medir con mayor
precisión la lluvia y la nieve.
Su creador Daniel Alvarado,
un ingeniero mecánico que trabaja en la estructura del satélite, ha visto
crecer a ese bebé desde 2005 y recientemente fue escogido para acompañarlo en
lo que él califica como su "graduación": el traslado del gigantesco
observatorio desde la costa este en Estados Unidos hasta la isla de
Tanegashima, en Japón, desde donde será puesto en órbita a finales de febrero
de 2014.
Daniel Alvarado
Pocos
días antes de ese salto continental, BBC Mundo visitó al puertorriqueño en su
"salón de juegos": la sala estéril del centro espacial Goddard, en
Maryland, cerca a la capital estadounidense, donde él ayudó a construir el
satélite en un proceso que comparó con "estar en la niñez jugando con
bloques, con Lego, montando los GI Joes e imaginando que ocurren cosas".
"Es
muy divertido", confiesa con una amplia sonrisa este joven que en sus
ratos libres prepara mojitos en un bar. "Esto le pone realidad a esa
imaginación que uno tenía cuando pequeño".
Un ojo en la Tierra
Lo
que ayudó a construir Alvarado es una estructura altamente compleja que tiene
el tamaño de un pequeño avión privado y las capacidades, según sus creadores,
para "ver" lo que ocurre dentro de las nubes.
Manejado
en conjunto por la las agencias espaciales de Estados Unidos (NASA) y Japón
(JAXA), el observatorio central del GPM cuenta con dos instrumentos con los que
los científicos esperan estudiar la estructura interna de las tormentas para
entender cómo cambian con el tiempo y por qué varían en intensidad cuando pasan
de los trópicos a otras latitudes.
En
particular, uno de los instrumentos está diseñado para medir el tamaño o la
intensidad de lluvias o nevadas que ocurran entre el Círculo Polar Ártico y el
Círculo Polar Antártico, mientras el segundo tiene el potencial de crear
perfiles tridimensionales de esas precipitaciones.
Los
datos que obtengan los científicos del observatorio del GPM se sumarán a los
que ya recolecta una constelación de satélites que tienen un ojo puesto en la
Tierra y en sus rebeldías climáticas. Entre todos buscan presentar cada tres
horas dónde y cuánto está lloviendo o nevando en el 90% de nuestro planeta. La
nave central del GPM servirá de referencia para unificar todas esas mediciones
satelitales.
A
través de esa recolección de información, la misión del GPM promete ampliar el
conocimiento del ciclo del agua en la Tierra y su vínculo con el cambio
climático, así como mejorar la predicción de eventos extremos que causan
desastres naturales.
"Los
datos que entregue el GPM ayudarán a informar a la comunidad sobre dónde se
deben realizar evacuaciones", le explica a BBC Mundo Dalia Kirschbaum,
quien está encargada de las aplicaciones del nuevo satélite.
Desde la sala estéril y con el GPM de fondo, Kirschbaum añade que "especialmente en las latitudes altas, donde las tormentas pueden ser poderosas, como ocurrió con el huracán Sandy, tendremos un mejor entendimiento".
El
largo viaje hasta Japón
Pero
antes de que puedan demostrar esos objetivos, los científicos deben probar los
componentes del satélite en la Tierra de manera exhaustiva. Buena parte de ese
análisis comenzó en Maryland y continuó en Japón, luego de que se completara el
traslado de la nave, una de las partes más delicadas del proceso.
En
ese viaje, Daniel Alvarado jugó un rol importante, pues aunque él no es experto
en las aplicaciones científicas -como sí es el caso de Kirschbaum-, el
puertorriqueño sabe muy bien cómo mover a ese "bebé frágil".
Él
y su equipo estuvieron a cargo de "monitorear la salud" de esa
criatura en una travesía de 9 días y miles de kilómetros, que incluyó pasar de
un camión a un avión militar inmenso y de ahí a un barco. Eso sin contar los
vendavales, la lluvia helada, el mar agitado y una inesperada escala en Alaska
que precedieron la llegada a la isla japonesa y aumentaron el reto para los
ingenieros (ver recuadro).
Para
Daniel Alvarado, este tipo de experiencias forman parte de lo que él reconoce
es lo más importante que ha hecho en su vida.
"He
estado trabajando en algo que de verdad disfruto mucho", le confiesa a BBC
Mundo al final de la conversación.
Ese
trabajo llegará a su clímax el 27 de febrero de 2014, cuando su
"bebé" parta para siempre a bordo de un cohete japonés.
Él no oculta la importancia de ese momento: "Uno ha pasado horas largas diseñando, construyendo y armando. Es una creación de uno y me da mucha emoción".
Él no oculta la importancia de ese momento: "Uno ha pasado horas largas diseñando, construyendo y armando. Es una creación de uno y me da mucha emoción".
Escrito por: Thomas Sparrow
BBC Mundo, Washington (@bbc_sparrow)
